Ιαπωνικά μπουλόνια τροχού φορτηγού

Γιατί να μας επιλέξετε;

Σταθερή ποιότητα
Η σταθερή ποιότητα είναι ζωτικής σημασίας για τη μακροπρόθεσμη και win-win business . έχουμε περάσει ISO9001: 2015 πιστοποίηση και έχετε μια σταθερή πελατειακή βάση . μπορούμε να έχουμε σταθερές παραγγελίες για να διατηρήσουμε το εργοστάσιο . Αυτό είναι μια επιχείρηση win-win {{8} αν σας ενδιαφέρει, Ώρα .

Έγκαιρη παράδοση
Με την υψηλή ποιότητα, την έγκαιρη παράδοση και τις πιο λογικές τιμές, παρέχουμε στους πελάτες τις καλύτερες προ-πωλήσεις και την υπηρεσία μετά την πώληση . Τα προϊόντα μας έχουν εξαγάγουν πολλές χώρες και περιοχές σε όλο τον κόσμο, ειδικά τη Βόρεια Αμερική, την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή, τη Νοτιοανατολική Ασία κ.λπ.

Είναι διαθέσιμη υπηρεσία OEM/ODM
Έχουμε επαγγελματικό τμήμα Ε & Α, ανεξάρτητο εργαστήριο, αν μπορείτε να δώσετε σχέδια ή δείγματα, μπορούμε να προσφέρουμε υπηρεσία OEM, αν έχετε απλώς μια ιδέα προϊόντων και θέλετε να προσαρμόσουμε, μπορούμε να προσφέρουμε σχεδιασμό και προσαρμοσμένη υπηρεσία .

Επαγγελματική ομάδα πωλήσεων
Έχουμε επαγγελματική ομάδα πωλήσεων, είναι επαγγελματικές σε προϊόντα και μπορούν να προμηθεύσουμε υπηρεσίες πρώτης κατηγορίας, προσφέρουμε τακτική κατάρτιση για την ομάδα πωλήσεων . Μπορούμε να καθοδηγήσουμε τους πελάτες να ερευνήσουν την κατάσταση μάρκετινγκ σήμερα και την κατάσταση του προϊόντος και στη συνέχεια να δημιουργήσουμε ένα σχέδιο μάρκετινγκ που είναι κατάλληλο για συγκεκριμένη αγορά και πελάτες .}

Τι είναι ένα ιαπωνικό μπουλόνι τροχού φορτηγού

Το ιαπωνικό μπουλόνι τροχού φορτηγού είναι ένα μετρικό μπουλόνι με σπειρώματα σε αυτό . Το υλικό αυτού του τμήματος είναι συνήθως χάλυβας . Ο φορτηγός τροχός έχει θηλυκό σπειρώματα σε αυτό . και ο μπουλόνι του τροχού στην περιοχή σπειρώματος . δύο μέρη είναι απαραίτητος για αυτόν τον μηχανισμό {4} . Το δεύτερο είναι το βιδωτό μπουλόνι .} Η αντικατάσταση του τροχού χρειάζεται την αφαίρεση αυτού του μπουλονιού . Το μπουλόνι του τροχού βγαίνει μόνο από τα δύο μέρη}}}} Τρύπα . Το δεύτερο είναι ο μπουλόνι τροχού .

Οδηγός βήμα προς βήμα για τη μέτρηση των μοτίβων των ιαπωνικών τροχών φορτηγών

Η μέτρηση της ιαπωνικής βίδας τροχού φορτηγού εξασφαλίζει ότι οι νέοι τροχοί θα ταιριάζουν απόλυτα και με ασφάλεια . Εδώ είναι ένας οδηγός βήμα προς βήμα για να μετρήσει με ακρίβεια τα μοτίβα των μπουλονιών του τροχού:
1. Προσδιορίστε τις οπές του μπουλονιού:Μετρήστε τον αριθμό των τρύπες του ιαπωνικού τροχού φορτηγού στον τροχό σας . Οι κοινές διαμορφώσεις περιλαμβάνουν 4- lug, 5- lug και 6- μοτίβα lug .}
2. Επιλέξτε σημείο εκκίνησης:Επιλέξτε οποιαδήποτε οπή του μπουλονιού τροχού ως σημείο εκκίνησης για μέτρηση .
3. Μετρήστε τη διάμετρο κύκλου του μπουλονιού τροχού (BCD):
● Μετρήστε από το κέντρο της οπής του μπουλονιού εκκίνησης στο κέντρο της οπής απευθείας απέναντι από αυτό .
● Χρησιμοποιήστε μια ταινία μέτρησης ή δαγκάνες για να εξασφαλίσετε ακριβή μέτρηση .
4. Υπολογίστε BCD:Πολλαπλασιάστε τη μετρημένη απόσταση κατά 1 . 05 για ένα μοτίβο 5-, 1 . 08 για ένα μοτίβο 6- lug κ.λπ.
5. Επαληθεύστε και καταγράψτε:Διπλά ελέγξτε τις μετρήσεις σας και καταγράψτε τις προδιαγραφές μοτίβου του μπουλονιού του τροχού (E . G ., "5x114 . 3").
Ακολουθώντας αυτά τα βήματα θα σας επιτρέψουν να προσδιορίσετε με ακρίβεια το μοτίβο του μπουλονιού του τροχού του φορτηγού σας, διευκολύνοντας την επιλογή συμβατών τροχών για βέλτιστη τοποθέτηση και απόδοση .

Ιαπωνικά φορτηγά τροχός τροχού τροχού

Κατά την καταμέτρηση του αριθμού των μπουλονιών τροχών τροχών του ιαπωνικού τροχού φορτηγών φαίνεται εύκολη, ότι μόνο αυτό δεν πρόκειται να είναι επαρκής για να προσδιορίσει το μοτίβο του μπουλονιού του τροχού . Αυτό συμβαίνει επειδή, ακόμη και αν δύο τροχοί έχουν το ίδιο μοτίβο μπουλονιών, το μέγεθος, το σχήμα και η διάμετρος μπορεί να ποικίλει πολύ, πράγμα που μπορεί να οδηγήσει σε τροχούς που δεν ταιριάζουν .}}}}}}}}.
Το μοτίβο του μπουλονιού εκφράζεται από το συνδυασμό δύο αριθμών στη σημείωση του . Το πρώτο δείχνει τον αριθμό των ωτών και το δεύτερο υποδεικνύει τη διάμετρο του φανταστικού κύκλου που σχηματίζεται από τα κεντρικά σημεία κάθε lug .
Για παράδειγμα, 4 x 3,93 ίντσες ή 4 x 100 χιλιοστά
Ο αριθμός '4' υποδεικνύει τον αριθμό των ωτών .
Αριθμός '3 . 93 ίντσες' ή '100 χιλιοστά' υποδεικνύει τη διάμετρο.
Τα παρακάτω είναι οι μετρήσεις για τα ίσα μεγέθη μοτίβων μπουλονιών για ένα πρότυπο με πρότυπα 4 και 5 ωμοπλάτες .

Είναι καλύτεροι βίδες τροχών βαθμού 12.9 Ιαπωνικά φορτηγά

Οι ιαπωνικοί βίδες τροχών φορτηγών είναι κατασκευασμένα από διαφορετικές βαθμίδες χάλυβα . Ο βαθμός ενός μπουλονιού καθορίζει τη μέγιστη ποσότητα τάσης (αντοχή σε εφελκυσμό) που το μπουλόνι μπορεί να χειριστεί .}}}}. 12.9. Κάθε βαθμός έχει μια συγκεκριμένη δύναμη μπουλονιού. Ο υψηλότερος αριθμός σημαίνει όσο υψηλότερη είναι η αντοχή εφελκυσμού του μπουλονιού.
Η ελάχιστη αντοχή σε εφελκυσμό του βαθμού 12 . 9 Ιαπωνικά βίδες τροχών φορτηγών είναι 1220MPa που υπερβαίνει κατά πολύ το πρότυπο βαθμού 10 . 9's .} Δεδομένου ότι η αντοχή σε εφελκυσμό είναι η ποσότητα του μπουλονιού. Οι περισσότερες εφαρμογές φορτηγών, θα χρειαστείτε τουλάχιστον μετρικό βαθμό 10 . 9 μπουλόνια τροχών. Ωστόσο, τα μπουλόνια των τροχών βαθμού 12,9 είναι πολύ καλύτερα και ασφαλέστερα. Η κλάση ιδιοκτησίας εκφράζεται σε ανυψωμένους ή καταθλιπτικούς αριθμούς στην κορυφή ή στο πλάι της κεφαλής του μπουλονιού.

Ιαπωνική τοποθέτηση μπουλονιών τροχού φορτηγού

Υπάρχουν μερικοί παράγοντες που αποτελούν την τοποθέτηση ενός ιαπωνικού μπουλονιού τροχού φορτηγών που εξηγούνται παρακάτω:

01/

Διάμετρος άξονα
Η διαμέτρου του άξονα του τροχού του τροχού του ιαπωνικού φορτηγού είναι το πάχος του ίδιου του άξονα του μπουλονιού, κάτω από το κάθισμα του μπουλονιού . Αυτό είναι συνήθως 12, 14 ή 16mm .

02/

Νήμα
Το ιαπωνικό νήμα του μπουλονιού τροχού φορτηγών είναι μέτρηση μεταξύ κάθε νήματος . Αυτό είναι συνήθως 1 . 25, 1,5 ή 1,75mm.

03/

Καθίσματα
Το κάθισμα του μπουλονιού του τροχού είναι όπου το μπουλόνι 'καθίσματα' στον τροχό . Είναι το σχήμα κάτω από το κεφάλι του μπουλονιού, πριν από το πιο κοινό ακραίο σχήμα {3} το πιο κοινό ακτινοβολία είναι το πιο κοινό ακτινοβολία. είναι R12, R13 ή R 14.

04/

Μήκος νήματος
Ανάλογα με το πάχος της επιφάνειας τοποθέτησης στον τροχό κράματος ή εάν χρησιμοποιείτε διαχωριστικά τροχών, μπορείτε να χρειαστείτε διαφορετικά μπουλόνια μήκους . Το μήκος του σπειρώματος είναι το μήκος του σπείρα του τμήματος του εξωτερικού άξονα .

05/

Μήκος άξονα
Αυτό είναι το συνολικό μήκος του άξονα, από το κάτω μέρος του καθίσματος μέχρι το τέλος του μπουλονιού . Είναι κανονικά η ίδια μέτρηση με το μήκος του σπειρώματος, ωστόσο υπάρχουν κάποιες βίδες που έχουν μια περιοχή κενού άξονα πριν ξεκινήσει το νήμα, αυτό είναι όπου το μήκος του νήματος και το μήκος του άξονα θα διαφέρουν.

06/

Εξάγωνο μέγεθος
Το μέγεθος των διαμερισμάτων στην κεφαλή του μπουλονιού . θα ήταν επίσης η υποδοχή μεγέθους ή το στήριγμα τροχών που θα χρησιμοποιούσατε . Το μέγεθος εξάγωνου είναι συνήθως 17, 19, 21 ή 22mm . σε εμπορικά οχήματα και 4x4s.

Έχει σημασία το μέγεθος του μπουλονιού του ιαπωνικού τροχού φορτηγού

Η μηχανική πρακτική σχεδίασης υπαγορεύει ότι μια βιδωμένη άρθρωση θα πρέπει να σπάσει πριν από τη λωρίδα των νημάτων . για τις τραυματισμένες τρύπες, όπως χρησιμοποιούνται με βίδες, είναι επομένως πολύ σημαντικό να έχετε αρκετή εμπλοκή νήματος για να επιτευχθεί αυτό . πολύ λίγα νήματα μπορεί να οδηγήσει σε απογύμνωση πρώτα .}}
Ο τυπικός κανόνας μηχανικής για την εμπλοκή του νήματος σε σκληρούς χάλυβες (όπως το μπουλόνι και τα ένθετα στον τροχό) είναι 1 έως 1 . (περίπου η αποτελεσματική διάμετρος του μπουλονιού . ενώ τα μπουλόνια μας είναι 14mm OD, η αποτελεσματική διάμετρος τους είναι λιγότερο από ό, τι οφείλεται στα νήματα . (περίπου η αποτελεσματική διάμετρος του μπουλονιού ..
Το μετρικό 1 . 25 είναι 20 σπειρώματα ανά ίντσα . Αυτό θεωρείται ένα εξαιρετικά λεπτό βήμα νήματος (VS . πρόστιμο για 14mm είναι τυπικό 1 . 5 και χονδροειδές είναι 2,0 pitch). Τα λεπτότερα σπειρώματα σημαίνει συνήθως ένα μεγαλύτερο μήκος εμπλοκής νήματος που απαιτείται για την ίδια αντοχή σε εφελκυσμό. Έτσι το 1.25 θα πρέπει να έχει ελαφρώς περισσότερο από 1.5.
Αυτό που λέει βασικά είναι ότι η οριακά λιγότερη δέσμευση του νήματος είναι πιθανό εντάξει, αλλά η μεγαλύτερη είναι δυνητικά προβληματική ., αφού η δέσμευση του νήματος OE είναι κοντά σε μόλις 1x η αποτελεσματική διάμετρος του μπουλονιού, είναι καλύτερο να μην το μειώσετε πολύ .}
Ένας μακρύτερος μπουλόνι (που προεξέχει ελαφρώς) μεγιστοποιεί την εμπλοκή του νήματος και δεν παρεμβαίνει στην πίσω πλευρά, είναι προτιμότερο από ένα μικρότερο μπουλόνι που δεν εμπλέκει επαρκές ποσοστό των κλωστών .

Πώς λειτουργούν οι ιαπωνικοί βίδες τροχών φορτηγών

Οι ιαπωνικοί βίδες τροχών φορτηγών χρησιμοποιούν ένα σπειροειδές στέλεχος που συνδέεται με ένα κωνικό κεφάλι που ταιριάζει με το ένθετο του τροχού . Ο ιαπωνικός τροχός φορτηγών πηγαίνει από τον τροχό, μέσα από το καπέλο του φρένου, κατ 'ευθείαν στον κόμβο, κλείνοντας τα πάντα στη θέση του { Πρέπει να επαναπροσδιορίσετε τον ρότορα με τα ένθετα Hub (μαζί με τον τροχό) όταν βάζετε τα πάντα πίσω .
Τα καρφιά των τροχών και οι ωμοπλάτες είναι διαφορετικές σε αυτό, αντί να χρησιμοποιούν ένα μόνο κομμάτι που βιδώνει στον πλήμνη, τα καρφιά είναι τοποθετημένα στον κόμβο και κολλάνε πέρα από το καπέλο του δρομέα φρένου {{}}}.

Τα πλεονεκτήματα του ιαπωνικού μπουλονιού τροχού φορτηγού

Τα ιαπωνικά βίδες τροχών φορτηγών είναι μια απλούστερη και πιο οικονομικά αποδοτική λύση για την εξασφάλιση τροχών σε οχήματα βαρέως τύπου . επειδή είναι μικρότερα από τα καρφιά των τροχών, είναι λιγότερο επιρρεπείς σε ζημιές και επίσης δεν απαιτούν πρόσθετα εξαρτήματα όπως καρύδια και ροδέλες, τα οποία μπορούν να βοηθήσουν να διατηρήσουν το κόστος.
Επειδή οι ιαπωνικοί βίδες τροχών φορτηγών βιδώνουν απευθείας στον κόμβο του συγκροτήματος τροχών, παρέχουν ένα πιο συμπαγές και εξορθολογισμένο προσκόλληση σε σύγκριση με τα καρφιά των τροχών, τα οποία μπορεί να είναι επωφελείς σε ορισμένες εφαρμογές .

Το εργοστάσιο μας

Hebei Sanlu Auto Accessory Factory
Από την ίδρυση των αυτοκινήτων SANLU το 1985, η ομάδα Ε & Α μας έχει αναπτυχθεί από μια μικρή ομάδα σε περισσότερο από 100+ ανθρώπους . Η περιοχή των φυτών έχει επεκταθεί σε 30 {{7} {{6} τετραγωνικά μέτρα και η ετήσια έξοδος μπουλονιών έχει φτάσει τα 6.000 τόνους. Τώρα έχουμε γίνει μια επιχείρηση μιας συγκεκριμένης κλίμακας είναι στενά συνδεδεμένη με την εταιρική κουλτούρα της εταιρείας μας: ιδεολογικό σύστημα
Η βασική ιδέα είναι η "Ακεραιότητα, τρία μονοπάτια, η νίκη με τους Times" .
Η εταιρική μας αποστολή είναι να συνεχίσουμε την αριστεία και να προσπαθήσουμε για την τελειότητα .

Δυνατότητες Ε & Α

Το πιστοποιητικό μας

Συχνές ερωτήσεις

Ε: Ποιο είναι το ιαπωνικό μπουλόνι τροχού φορτηγού;

A: Ο Ιαπωνικός Βουλιστής Τροχορίας Φορτηγών είναι ένα μετρικό μπουλόνι με σπειρώματα σε αυτό . Το υλικό αυτού του τμήματος είναι συνήθως χάλυβας . Ο φορτηγός τροχός έχει θηλυκό σπειρώματα σε αυτό . και ο μπουλόνι του τροχού στην περιοχή σπείρωμα .}}} δύο μέρη είναι απαραίτητα για αυτόν τον μηχανισμό.}} ένα θηλυκό Poctress είναι { . Το δεύτερο είναι το βιδωτό μπουλόνι .} Η αντικατάσταση του τροχού χρειάζεται την αφαίρεση αυτού του μπουλονιού . Το μπουλόνι του τροχού βγαίνει μόνο από τα δύο μέρη}}}} Τρύπα . Το δεύτερο είναι ο μπουλόνι τροχού .

Ε: Μπορούν να χαλαρώσουν τα ιαπωνικά μπουλόνια τροχών φορτηγών;

Α: Με την πάροδο του χρόνου, τα παξιμάδια των τροχών υφίστανται τις τυπικές τάσεις και οι δυνάμεις ενός αυτοκινήτου σε καθημερινή χρήση . Αυτές οι τάσεις μπορεί μερικές φορές να οδηγήσουν σε σφίξιμο ή χαλάρωση των παξιμάτων τροχών . αν τα παξιμάδια των τροχών είναι πολύ χαλαρά, υπάρχει ένας μικρός κίνδυνος ότι ο τροχός θα μπορούσε να βγει κατά την οδήγηση .

Ε: Μπορούν να αντικατασταθούν οι ιαπωνικοί βίδες τροχών φορτηγών;

A: Ναι, μπορείτε να αντικαταστήσετε ένα παξιμάδι, αν είναι κατεστραμμένο ή σπασμένο . καρφίτσες παξιμάδι είναι βασικά εξαρτήματα για την εξασφάλιση των τροχών σας στο όχημα . Εάν παρατηρήσετε ένα σπασμένο ή κατεστραμμένο stud, είναι κρίσιμο να το αντικαταστήσετε αμέσως για να εξασφαλίσετε την ασφάλεια και την ακεραιότητα της συναρμολόγησης των τροχών σας.

Ε: Γιατί τα ιαπωνικά μπουλόνια τροχών φορτηγών;

A: Είναι πιθανό ότι ήταν πάνω από το Truced . Ο πιο συνηθισμένος λόγος στο κατάστημα όπου δούλευα ήταν το παξιμάδι με το καρύδι ήταν σταυροειδές . μπορείτε να ελέγξετε το εγχειρίδιο των ιδιοκτητών σας για τη σωστή ροπή και χρησιμοποιήστε το cross reniz}}}}}}}}}

Ε: Τι συνδέονται με τα ιαπωνικά μπουλόνια τροχών φορτηγών;

Α: Ο ιαπωνικός μπουλόνι τροχού φορτηγών, γνωστός και ως ιαπωνικός μπουλόνι τροχού φορτηγού, είναι ένας συνδετήρας ενός τεμαχίου που βιδώνει κατευθείαν σε μια οπή με σπείρωμα στον τροχό του οχήματος . Η κεφαλή του ιαπωνικού μπουλονιού τροχού φορτηγού κρατάει τον τροχό ασφαλώς στη θέση του, ενώ ο άξονας που σπείρει διεισδύει στον κόμβο .

Ε: Έχει σημασία το μέγεθος του μπουλονιού τροχού του ιαπωνικού φορτηγού;

Α: Η πρωταρχική σημασία της χρήσης του σωστού μεγέθους παξιμάδι είναι η ασφάλεια . λανθασμένα καρύδια που μπορούν να χαλαρώσουν με την πάροδο του χρόνου, ακόμα και λίγα μίλια . αν λειτουργούν πολύ χαλαρά, μπορεί να προκαλέσει την αποσύνδεση του οχήματος από το όχημα, οδηγώντας σε δυνητικά καταστροφικά ατυχήματα .

Ε: Τι είναι ένα ιαπωνικό μοτίβο μπουλονιών τροχού φορτηγού;

Α: Δίνεται σε ένα σύστημα δύο αριθμών, ένα μοτίβο μπουλονιών, επίσης γνωστό ως το μοτίβο, είναι η μέτρηση ενός φανταστικού κύκλου που σχηματίζεται από τις τρύπες στο κέντρο του τροχού σας . Ο πρώτος αριθμός υποδεικνύει πόσες οπές του τροχού έχει {. Ο δεύτερος αριθμός είναι το διάμετρο του φανταστικού κύκλου γύρω από τις τρύπες {{3}

Ε: Πόσο καιρό διαρκούν οι ιαπωνικοί βίδες τροχών φορτηγών;

Α: Ανάλογα με τον τύπο του οχήματος είναι και την ηλικία, τα παξιμάδια μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν οπουδήποτε μεταξύ πέντε και 15 ετών .

Ε: Γιατί να χρησιμοποιήσετε τα ιαπωνικά μπουλόνια τροχών φορτηγών;

A: Βελτιωμένη ασφάλεια και αξιοπιστία - Οι ιαπωνικοί βίδες τροχών φορτηγών παρέχουν μια πιο ασφαλή και σταθερή σύνδεση μεταξύ του τροχού και του διανομέα του οχήματος . Το μπουλόνι με σπείρωμα πηγαίνει κατευθείαν στον κόμβο, εξαλείφοντας κάθε κίνδυνο να χαλαρώσει ο τροχός ή να αποσπάσει .}}}}

Ε: Μπορείτε να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο με σπασμένο ιαπωνικό μπουλόνι τροχού φορτηγού;

Α: Τα συμπτώματα ενός σπασμένου τροχού περιλαμβάνουν σκουριά, κατεστραμμένα σπειρώματα και λείπουν ή λανθασμένα παξιμάδια . Μια από τις πιο συνηθισμένες αιτίες των σπασμένων καρφιών των τροχών εγκαθιστούν το παξιμάδι . αποφύγετε την οδήγηση με ένα σπασμένο τροχό για να προστατεύσετε άλλα καρφιά από το να σπάσετε .

Ε: Ποια είναι η χρήση του ιαπωνικού μπουλονιού τροχού φορτηγών;

A: Τα παξιμάδια τροχών ή οι ιαπωνικοί βίδες τροχών φορτηγών εξασφαλίζουν ότι οι τροχοί σας παραμένουν συνδεδεμένοι με το αυτοκίνητο . με κάθε τύπο χείλους έρχεται ένα είδος ιαπωνικού μπουλονιού τροχού ή τροχού . όταν αλλάζετε από καλοκαιρινά ελαστικά έως χειμερινά ελαστικά, είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε τα σωστά καρύδια τροχών ή ιαπωνικούς τροχούς

Ε: Είναι ένα όχημα που έχει ένα σπασμένο ιαπωνικό μπουλόνι τροχού φορτηγού ασφαλές για οδήγηση;

Α: Όχι . ανά πάσα στιγμή, τα υπόλοιπα παξιμάδια και τα καρφιά παξιμάτων μπορούν να σπάσουν σε μια αλυσιδωτή αντίδραση, που μπορεί να προκαλέσει τον τροχό να αποβεί . Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρές επιπτώσεις σε εσάς και τους επιβάτες σας και άλλους οδηγούς και πεζούς στο δρόμο.

Ε: Είναι τα ιαπωνικά βίδες τροχών φορτηγών καθολικά;

Α: Ενώ τα υπόλοιπα βίδες τροχών του τροχού των ιαπωνικών φορτηγών είναι ένα τυπικό μέγεθος που μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί με ένα κλειδί . κάθε παξιμάδι κλειδώματος είναι ελαφρώς διαφορετικό και μπορεί να ανοίξει μόνο με ένα συγκεκριμένο κλειδί . Σίγουρα, ένας κλέφτης θα μπορούσε πιθανώς να πάρει ακόμα τους τροχούς σας,

Ε: Ποιο μέγεθος είναι οι ιαπωνικές βίδες τροχών φορτηγών;

Α: Η διάμετρος του άξονα του τροχού του τροχού του ιαπωνικού φορτηγού είναι το πάχος του ίδιου του άξονα του μπουλονιού, κάτω από το κάθισμα του μπουλονιού . Αυτό είναι συνήθως 12, 14 ή 16mm . Το κλωστή του κλωστή του ιαπωνικού τροχού είναι η μέτρηση μεταξύ κάθε νήματος {{5}.

Ε: Πώς μπορώ να ξέρω ποιες ιαπωνικές βίδες τροχών φορτηγών χρειάζομαι;

Α: Τα περισσότερα εγχειρίδια θα καθορίσουν το μέγεθος και τον τύπο των παξιμάτων που απαιτούνται για το όχημα. Αλλά αν δεν έχετε πρόσβαση στο εγχειρίδιο του κατόχου σας, μπορείτε να ελέγξετε την πλευρά του παξιμάδι του τροχού για να δείτε αν το μέγεθος είναι αποτυπωμένο σε αυτό.

Ε: Πώς λειτουργούν τα ιαπωνικά μπουλόνια τροχών φορτηγών;

A: Με ένα ιαπωνικό μπουλόνι τροχού φορτηγού, ένα σπειροειδές στέλεχος τοποθετείται σε μια κωνική κεφαλή ., σκεφτείτε το ως ένα παξιμάδι που συνδέεται μόνιμα σε ένα τροχό που βιδώνει κατευθείαν στο hub . ενώ ένα βίδα παξιμάδι σε ένα σπειροειδές τροχό που συνδέεται με το hub, ένας ιαπωνικός τροχός φορτηγού απομακρύνεται για την ανάγκη για έναν τροχό.

Ε: Τι συμβαίνει εάν τα ιαπωνικά μπουλόνια τροχών φορτηγών είναι πολύ μεγάλα;

Α: Εάν τα ιαπωνικά μπουλόνια τροχών φορτηγών είναι πολύ μεγάλα, δεν μπορούν να στερεώσουν σωστά τους τροχούς . να πάρει το μήκος του δεξιόστροφου τροχού είναι κρίσιμη σε σχέση με την εγκατάσταση ασφαλούς τροχού .

Ερ: Μπορούν να σπάσουν τα μπουλόνια τροχών των ιαπωνικών φορτηγών;

Α: Ακριβώς σφιχτά παξιμάδια, πολύ χαλαρά ή σφιχτά, μπορεί να προκαλέσει τη διάσπαση των καρφιών των τροχών και ο τροχός σας να πετάξει όταν βρίσκεται σε κίνηση . που θα μπορούσε να έχει σοβαρές συνέπειες . Η τακτική επιθεώρηση των τροχών είναι σημαντική για την ασφάλεια των οχημάτων και την αξιοπιστία .

Ε: Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε ένα ιαπωνικό μπουλόνι τροχού φορτηγού και ένα παξιμάδι;

Α: Σκεφτείτε το ως παξιμάδι που συνδέεται μόνιμα σε ένα τροχό που βιδώνει κατευθείαν στον κόμβο . ενώ ένας βιδών με παξιμάδι σε ένα βιδωτό στρώμα που συνδέεται με το Hub, ένα μπουλόνι του τροχού του ιαπωνικού φορτηγού εξαλείφει την ανάγκη για έναν τροχό {{1} του σχεδιασμού του επιτρέπει στον τροχό και τον ρότορα του φρένου για να συνδεθεί απευθείας στο Hub.

Ε: Γιατί πρέπει να ελέγξετε τα ιαπωνικά μπουλόνια τροχών φορτηγών;

Α: Εάν οι βίδες δεν είναι αρκετά σφιχτές, μπορούν να χαλαρώσουν ενώ οδηγούν . Εάν τα ιαπωνικά βίδες τροχών φορτηγών είναι πολύ σφιχτά, τα σπειρώματα μπορεί να απογυμνώνονται ή να κατεβαίνουν . και αυτό είναι όπου το κλειδί ροπής έρχεται σε . χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ροπής που σας επιτρέπει να σφίγγετε τα χόδια των ιαπωνικών τροχών

Ως ένας από τους πιο επαγγελματικούς προμηθευτές μπουλονιών τροχών από ιαπωνικό φορτηγό στην Κίνα, έχουμε παρουσιαστεί από προϊόντα ποιότητας και καλή τιμή . παρακαλούμε να είστε σίγουροι για να αγοράσετε ιαπωνικό μπουλόνι τροχού φορτηγών προς πώληση εδώ και να λάβετε προσφορά από το εργοστάσιό μας . επικοινωνήστε μαζί μας για προσαρμοσμένη υπηρεσία .}}}

Ιαπωνικά μπουλόνια τροχού φορτηγού

Ιαπωνικό μπουλόνι τροχού φορτηγού για Mitsubishi

Ιαπωνικό μπουλόνι τροχού φορτηγού για ISUZU

Ιαπωνικό μπουλόνι τροχού φορτηγού για HINO

Ιαπωνικό μπουλόνι τροχού φορτηγού για NISSAN

Ιαπωνικό μπουλόνι τροχού φορτηγού για TOYOTA

Είναι καλύτεροι βίδες τροχών βαθμού 12.9 Ιαπωνικά φορτηγά

Ιαπωνική τοποθέτηση μπουλονιών τροχού φορτηγού

Δυνατότητες Ε & Α

Το πιστοποιητικό μας

Συχνές ερωτήσεις