Μέθοδος Σύνδεσης Μπουλονιών Τροχού

Κατάλληλο κυρίως για μοντέλα αυτοκινήτων στην Ευρώπη (Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes Benz κ.λπ.), το πλεονέκτημά του είναι ότι όταν τα μπουλόνια είναι κατεστραμμένα, αντικαθίστανται εύκολα με απλή αγορά μπουλονιών. Η δομή στην πλευρά της πλήμνης του τροχού είναι απλή και οικονομικά αποδοτική. Το μειονέκτημα είναι η κακή εργασιμότητα κατά την εγκατάσταση των τροχών. Η μέθοδος σύσφιξης των μπουλονιών έχει μειονεκτήματα όσον αφορά την εξασθένηση της ροπής σε σύγκριση με τα παξιμάδια σύσφιξης.
Η μέθοδος του παξιμαδιού τροχού χρησιμοποιείται στις περισσότερες περιοχές εκτός της Ευρώπης (Κίνα, Βόρεια Αμερική, Ιαπωνία κ.λπ.).
Το πλεονέκτημα είναι ότι κατά την εγκατάσταση των τροχών, οι τροχοί κρέμονται στα μπουλόνια για λειτουργία, επομένως η λειτουργικότητα είναι καλή. Σε σύγκριση με τα μπουλόνια σύσφιξης, είναι πλεονεκτικό όσον αφορά την εξασθένηση της ροπής.
Το μειονέκτημα είναι ότι όταν το μπουλόνι είναι κατεστραμμένο, χρειάζεται αντικατάσταση (πρεσάρισμα) στο μπουλόνι της πλήμνης του τροχού, με αποτέλεσμα το κόστος εργασίας αντικατάστασης μερών, το οποίο είναι μειονεκτική από άποψη κόστους σε σύγκριση με τη μέθοδο σύσφιξης του μπουλονιού.